877

503 miało wtedy 6-cio minutową częstotliwość w szczycie, a gdy pojawiły się jeszcze wtyczki, robiło się naprawdę gęsto. Za 877 stoi 3084 potem 813 i chyba 3069. Było 8C+8D+wtyczki3D. A po zmianie rozkładu 8C+12D, w szczycie co 5 min, rozkładowo same długie.

Infomacje o pliku
Nazwa pliku:	R12_01_21_0877_503.JPG
Nazwa albumu:	Behemot_3083 / MZA R-12 Piaseczno
Ocena (7 głosów):
Słowa kluczowe:	Ikarus260 / Natolin / 877 / 503
Data:	1993.09/10
Miejsce:	Natolin
Nr pojazdu:	877
Linia:	503
Wielkość pliku:	236 KiB
Data dodania:	14, Grudzień 2013
Wymiary:	1024 x 699 pikseli
Wyświetleń:	932 razy
URL:	http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=103197
Ulubione:	Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 1 z 1

Strona: 1

lenka

[14, Grudzień 2013 at 09:42 PM]

Wóz juz po lakierowaniu na R12, zasadniczo przeszedł remont w cwsie i wyjechał razem z wozem 880 w starym schemacie malowania taborówek. Zasadniczo na R12 po remontach dosyć mało wozów wyszło w starym schemacie malowania taborówek, co swiadczyc może o długiej żywotności wozów. Były to wozy 817,825,845,877,880,884, fakt że wiele wozów poszło do cwsu i po remontach objawiły się z innymi numerami, a także jako przeguby Puszczać oczko

Komentarz 1 do 1 z 1

Strona: 1

Dodaj swój komentarz

Imię

Komentarz