SANOSS14, Jelcz043

Brakuje fotek tej wersji Sanosa, a tu masz! Zapamiętałem go z dzieciństwa, choć jechałem nim chyba tylko z raz, i to w Zakopanem w 1985 roku. Może ktoś pamięta kiedy i gdzie można było tą wersję w Polsce najdłużej zobaczyć? A na marginesie, to mimo wszystko nie nazwał bym go miejskim, choć ze wszystkich goszczących u nas Sanosów, było mu do takiej wersji rzeczywiście najbliżej. Poza tym, to zdjęcie to kolejny przykład na to, że obecna, częsta krytyka wielu "brzydkich" obiektów jest powierzchowna i nieuzasadniona. Bo czyż rzeczona szpetota nie jest po prostu wynikiem totalnego zapuszczenia i oszpecenia przypadkowymi elementami (głównie reklamowymi)? Przecież gdyby pokazać to zdjęcie jako wizualizację nowego obiektu, wcale nie wzbudziłby on tyle niechęci co dzisiejszy wizerunek Dw. Zachodniego. Można się przynajmniej cieszyć, że los niewnikliwej opinii i prostackich wniosków, ominął m.in Dw. Centralny, odwlekając na jakiś czas nieodpowiedzialne majstrowanie przy urbanistyce i architekturze, w stylu: "nie wiemy jak i po co, ale zmieńmy coś"...

Rzecz sama.

Jeden, ostatni z dziesięciu egzemplarzy z zakopiańskiej serii widzieliśmy jeszcze w 2001 roku w Zakopanem, ale już niestety z usuniętymi drugimi drzwiami, bardzo ciekawie otwieranymi. 10 Sanosów S 14.GNR w układzie drzwi 2-4-2 przybyło do PKS Zakopane w 1978 roku i otrzymało nr. rejestracyjne z zakresu NSA 319-328 E.

Środkowe drzwi z 4. skrzydeł nie połączonych ze sobą. Każde skrzydło otwierało się osobno. I w środku siedzenia z lewej strony bokiem do kierunku jazdy, długie kanapy. Takim Sanosem jechałem w 1979 w Zakopanem i w 1987 roku w Wiśle (PKS Cieszyn).