3177

Według moich notatek to w 07.1979 Został, przerobiony na ORT na Naukę Jazdy i w niebieskim wdzianku objawił się, jako 9031. Skasowany w1983.

Czerniakowska x ul. Stegny (późniejsza al. Witosa). Ten przystanek powstał i obowiązywał tylko dla 141, które zaraz skręcało w prawo w ul. Stegny /Witosa/ i przetrwał bez zmian aż do wycofania stąd 141 przed przebudową skrzyżowania z Trasą Siekierkowską. Pozostałe linie jadące prosto 179 180 180BIS 185 187 603 miały przystanek za skrzyżowaniem. Oczywiście B i 462 się tu nie zatrzymywały.

@Behemot_3083: Wielkie dzięki za poprawkę oraz cenne przystankowe informacje historyczne - oczywiście, jest to wskazane przez Ciebie miejsce. (z drobną uwagą - Stegny były ulicą, nie aleją)

@4ND Dzięki za Twoją uwagę - już poprawiłem w komentarzu. Niech wszystko się zgadza.
Zastanawiam się jeszcze nad 462, czy aby na pewno się tam nie zatrzymywało... Pamiętam też, że 462 jako jedyna w okolicy miała wpisany obsługujący zakład na rozkładzie. Pod opisem trasy, częstotliwością i ramowymi godzinami kursowania rano i po południu wypisane było, że linię obsługuje zakład "Pożarowa".

Pamiętam go. Przy "remoncie" dostał dużego leylanda. Kierowca rozpędzał go do jakichś strasznych prędkości. Czasem myślałem, że mu ten leyland się urwie i wyleci na ulicę. A 462 się tam nie zatrzymywał przynajmniej do 1989 roku.

@chudy: dzięki za upewnienie z brakiem przystanku dla 462

A propos ulicy Stegny w okolicy mówiono zawsze al. Stegny, ale rzeczywiście na planach nie ma "Al.". Podobnie rzecz się ma z al. Sobieskiego, która nie ma oficjalnie tego statusu, ale zawsze była aleją i tak ją nazywano - swego czasu wysadzaną gęsto topolami.

Pamiętam te topole i pamiętam jak na jednej z nich około 74-tego r. owinęło się jakieś amerykańskie sportowe auto.