6321

Ikarus 260, produkcja 1993. Ostatni miesiąc eksploatacji w zakładzie R-12 "Piaseczno", będącym już wtedy filią zajezdni R-7 "Woronicza".
Pod koniec kursowania linii trolejbusowej 51 widok autobusu "za trolejbus" nikogo już nie dziwił.
Przy okazji pytanie do znawców: Uruchomienie linii trolejbusowej 51 w czerwcu 1983 roku wiązało się z uruchomieniem nowych przystanków wzdłuż ulicy Puławskiej. Czy ktoś pamięta jakie to były przystanki?

Foto: P.B. Jezierski

Infomacje o pliku
Nazwa pliku:	05_05.jpg
Nazwa albumu:	Jan Oborniak / MZA R-12 Piaseczno
Ocena (20 głosów):
Słowa kluczowe:	6321
Data:	05.05.1995
Miejsce:	Piaseczno / Energetyczna
Nr pojazdu:	6321
Linia:	51
Wielkość pliku:	816 KiB
Data dodania:	08, Maj 2020
Wymiary:	1200 x 801 pikseli
Wyświetleń:	1901 razy
URL:	http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=111034
Ulubione:	Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 15 z 15

Strona: 1

~12344

[09, Maj 2020 at 10:49 PM]

Jeden z ostatnich jakie przyszły na 12-tke. Nowsze 6470 6471 były już typowe z Woronicza oddelegowane do Piaseczna

~oko

[09, Maj 2020 at 11:02 PM]

Skąd kierowca mógł mieć taką wielką naklejkę "Frito-lay"? Co to w ogóle było, jakieś chipsy? Do dekoracji sklepów? Paradoksalnie z naklejkami bardziej kojarzą mi się lata późnego PRL niż wczesny "kapitalizm", kiedyś w szkole skądś się pojawiły tysiące srebrnych naklejek "UNIVERSAL", albo różne "edukacyjne". Już nie mówię o proporczykach, też bywały używane w dekoracji kabin, ale skąd się je brało? Ja dostałem kiedyś jeden na turnieju szachowym Uśmiech

~SP45-116

[12, Maj 2020 at 11:48 AM]

Oczywiście, że chipsy i chyba też frytki.

dev

[12, Maj 2020 at 11:33 PM]

https://pl.wikipedia.org/wiki/Frito-Lay

~Rd

[17, Maj 2020 at 07:59 PM]

Oko, FritoLay produkuje przede wszystkim Cheetos, Lays

~MichalK

[04, Czerwiec 2020 at 09:53 PM]

Takie naklejki można było dostać w sklepie po znajomości z obsługą. Mój ojciec załatwił kiedyś na Ikarusa naklejki Coca Cola i 7Up.

~usn

[22, Czerwiec 2020 at 12:39 AM]

Chodzi o przystanki: Wyścigi, Poleczki, Grabów, Sójki, Żołny, Jagielska, Pelikanów, Łagiewnicka, Dąbrówka(ob.Karczunkowska), Pyry(ob.Mysiadło), Iwiczna, Lamina(ob.Energetyczna), Polkolor(ob.Okulickiego,Julianowska-Cmentarz), Piaseczno-D.A. PKS(ob.Kusocińskiego), Szkolna. Te przystanki uruchomiono w latach 1983-1993. Część z nich były to przystanki "na żądanie". Apele mieszkańców spowodowały zmianę ich na tzw. przystanki zwykłe. Po likwidacji linii trolejbusowej dla ciągu ulicy Puławskiej pozostały tylko autobusy PKS, które też zaczęły mieć problemy. Przewracanie oczami

~Jan Oborniak

[22, Czerwiec 2020 at 12:07 PM]

Ale nie chodzi o wszystkie przystanki, tylko o te, które uruchomili wraz z powstaniem linii trolejbusowej

dev

[23, Czerwiec 2020 at 02:57 PM]

@Oko, co do takich historii z naklejkami, pamiętam jak kiedyś (gdzieś w połowie lat 90-tych) jadąc 189 kierowca miał na kasecie od linii przyklejoną dużą naklejkę Canada Dry (niestety nie pamiętam numeru wozu). Bardzo mnie intrygowało co to za napój, dopiero kilka lat później zobaczyłem na Węgrzech, że to jeden z napojów rodziny Schweppes, który też przez jakiś czas można było dostać u nas w Biedronce.

dev

[23, Czerwiec 2020 at 03:07 PM]

@Jan Obornak: Na trasbusie ktoś umieścił spis przystanków linii 205bis jeżdżącą Puławską tuż przed uruchomieniem linii trolejbusowej. Nie wiem na ile to autentyczne z ówczesnymi realiami ale można sobie porównać: http://www.trasbus.com/liniabus205bis.htm

~awierzb

[08, Grudzień 2020 at 03:45 AM]

Tak, tylko że pamiętajmy że w tamtych czasach linie podmiejskie (także ze względu na droższą taryfę) w większości miały charakter przyspieszony. Tylko linie stricte o charakterze lokalnym wszędzie stawały. Dlatego też na Puławskiej istniała linia 131 do obsługi wszystkich słupków oraz dla wygody Warszawiaków, gdyż podmiejskie z Piaseczna już na granicy miasta pękały w szwach...

~Jan Oborniak

[30, Styczeń 2021 at 06:29 PM]

Tak samo było z duetem 113 i 702