|
K O M U N I K A T Y |
Strona główna > Komunikacja w latach 1990-2000 > Autobusy MZA w latach 1990-2000 > MZA R-9 Chełmska (+2006) |
PLIK 258/1512 |
|
|||
|
Infomacje o pliku | |
Nazwa pliku: | 1012.jpg |
Nazwa albumu: | Jan Oborniak / MZA R-9 Chełmska (+2006) |
Ocena (8 głosów): | |
Słowa kluczowe: | 2970 |
Data: | 06.02.1997 |
Miejsce: | Wilanów |
Nr pojazdu: | 2970 |
Linia: | 410 |
Wielkość pliku: | 743 KiB |
Data dodania: | 15, Październik 2021 |
Wymiary: | 1200 x 800 pikseli |
Wyświetleń: | 815 razy |
URL: | http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=113770 |
Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 4 z 4 Strona: 1 |
|
|||
Bez przesady. Jeśli ten marny lakier (pomijam jego nijaki, przepraszam, gów...ny kolor, ale ten pozwalał odróżnić fabryczne nówki od odmalowywanych staroci niewprawnemu oku) przejeździł od 1993 do 2000, jak wynika z danych: data zdjęcia vs. opis, to i tak lepiej niż fabryczny na rocznikach 1978-81, bo słona rdza je zżerała, aż miło i po 5 latach wymagały remontu poszycia (wraz z malowaniem wnętrza wybuchem puszki z olejną, jak w 1993), a po 8-9 większość trafiała do kasacji - wyjątki były nieliczne, bo tak była określona normatywna trwałość Ikarusów przez producenta - 8 LAT, a potem HUTA i to nie jako 495.
|
|
|||
Nie przejeździł. Niedługo po zrobieniu tego zdjęcia wóz dostał nowy lakier na R-9.
|
|
|||
A czy podczas tych napraw wozy miały regenerowaną kratownicę? Czy tylko to co "na wierzchu"?
|
|
|||
Przy odbudowach była wymiana kratownicy
|
Komentarz 1 do 4 z 4 Strona: 1 |