![]() ![]() |
K O M U N I K A T Y |
Strona główna > Test > Komunikacja w latach 1945-1989 > Tramwaje 1946-1989 |
![]() |
PLIK 14/798 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||
|
Infomacje o pliku | |
Nazwa pliku: | 468.jpg |
Nazwa albumu: | dev / Tramwaje 1946-1989 |
Ocena (14 głosów): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Słowa kluczowe: | 468 / 9 |
Data: | 16.08.1984 |
Miejsce: | rondo Dmowskiego |
Nr pojazdu: | 468 |
Linia: | 9 |
Wielkość pliku: | 549 KiB |
Data dodania: | 09, Styczeń 2020 |
Wymiary: | 1200 x 632 pikseli |
Wyświetleń: | 498 razy |
URL: | http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=110552 |
Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 3 z 3 Strona: 1 |
|
|||
Dlaczego są izolatory sekcyjne? Utrudniały i tak niełatwy przejazd przez skrzyżowanie. A przecież i tak chyba wszystko było na jednym potencjale?
|
|
|||
A czy to są w ogóle izolatory?
|
|
|||
Raczej tak, z obu kierunków są tabliczki - zapewne ostrzeżenia o nich.
|
Komentarz 1 do 3 z 3 Strona: 1 |