|
K O M U N I K A T Y |
Strona główna > Komunikacja w latach 1945-1989 > Tramwaje 1946-1989 |
PLIK 34/3396 |
|
|||
|
Infomacje o pliku | |
Nazwa pliku: | 722.jpg |
Nazwa albumu: | dev / Tramwaje 1946-1989 |
Ocena (14 głosów): | |
Słowa kluczowe: | 722 / 19 |
Data: | 16.08.1984 |
Miejsce: | rondo Dmowskiego |
Nr pojazdu: | 722 |
Linia: | 19 |
Wielkość pliku: | 636 KiB |
Data dodania: | 09, Styczeń 2020 |
Wymiary: | 1200 x 705 pikseli |
Wyświetleń: | 612 razy |
URL: | http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=110553 |
Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 11 z 11 Strona: 1 |
|
|||
Czy teraz, mając bilet jednorazowy, można się przesiąść z jednego wagonu do drugiego? (gdy jedzie 2x105N)? W czasach ze zdjęcia kasownik kodował dzień miesiąca i dwie ostatnie cyfry nr pojazdu, a później chyba i miesiąc pośrodku?
|
|
|||
A w jakim celu?
|
|
|||
W jakim celu się przesiąść? Bo w jednym wagonie luźniej niż w drugim, nie śmierdzi itd. Zdarza się że się ludzie przesiadają.
|
|
|||
Ok. Pewnie masz rację, widocznie nie zwróciłem uwagi, bo nie śmierdziało. A co do biletów, to trzeba sprawdzić, póki można. Myślę, że nie ma to absolutnie znaczenia dla kontrolera; jest to wciąż ta sama linia w tym samym czasie i kierunku, tyle że zestawiona z dwóch pojazdów. A to kiedyś nie można było się przesiąść?
|
|
|||
Nie wiem czy na bilecie kodowano każdy wagon tramwajowy oddzielnie, ale na pewno kontrola po zmianie wagonu w ramach tego samego składu nie stanowiła żadnego problemu. A teraz bilety są czasowe i można dowolnie się przesiadać w ramach opłaconego czasu...
|
|
|||
Musiał być jakiś objazd, że 19-tka jechała Marszałkowską. Na trasbusie o tym ani słowa... No i niestety fotograf spóźnił się o milisekundy, żeby zarejestrować tego przegubowca...
|
|
|||
Też mnie zdziwiła ta 19 w tym miejscu...
|
|
|||
Sterownik kasowników w składzie jest jeden i wybija numer pierwszego wagonu niezależnie w którym się jedzie.
|
|
|||
Dowiedziałem się, że był objazd Marchlewskiego w związku z remontem torowiska między Grzybowską a rondem ONZ.
|
|
|||
@Marcinek: Jaki sterownik? W 1984? A kanary się na ogół czepiały, zwłaszcza, że większość składów była łączona z niekolejnych wagonów. W każdym wagonie były zakodowane dwie ostatnie cyfry jego numeru taborowego i dzień miesiąca. Miesiąc to śpiewka dużo późniejsza (przełom lat 90 i 2000 tuż przed Monetelami).
|
|
|||
Potrójniak to 722+797+798. Numerów dokładnie nie widać, ale kolorystycznie pasuje.
|
Komentarz 1 do 11 z 11 Strona: 1 |