|
K O M U N I K A T Y |
| Strona główna > Trolejbusy > Trolejbusy (1946-1973) |
 |
PLIK 213/525 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
| Infomacje o pliku | |
| Nazwa pliku: | LowaW602_68_522C_ChaussonAPH521_455_AlUjazdPiekna_1958_fot__Zbyszko_Siemaszko.jpg |
| Nazwa albumu: | 3872 / Trolejbusy (1946-1973) |
| Ocena (1 głosów): |  |
| Słowa kluczowe: | LowaW602 / 68 / 52 / APH521 / 455 / 125 / AlejeUjazdowskiePiękna / 1962 |
| Data: | 1962 |
| Miejsce: | AlejeUjazdowskie/Piękna |
| Nr pojazdu: | 68, 455 |
| Linia: | 52, 125 |
| Wielkość pliku: | 294 KiB |
| Data dodania: | 14, Maj 2017 |
| Wymiary: | 959 x 1024 pikseli |
| Wyświetleń: | 496 razy |
| URL: | http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=108455 |
| Ulubione: | Dodaj do ulubionych |
Komentarz 1 do 2 z 2 Strona: 1 |
|
|||
|
Jak działała taka zwrotnica? Doskonale pamiętam "sanki" tramwajowe przez które trzeba było przejechać "z jazdą" lub nie, nie zawsze się to udawało i wtedy pozostawała wajcha. A w trolejbusach? W tych z lat 80-tych o ile pamiętam były sygnalizatory położenia iglic, w tych na zdjęciu chyba nie? Skąd kierowca wiedział jak jest ustawiona? Prędkość jazdy przez to skrzyżowanie zapewne była dość marna. Teraz się o wiele lepiej robi takie instalacje. Profile są sztywne i można jechać nawet 40 km/h.
|
|
|||
|
Zdjęcie zrobione w tym samym czasie co to: http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=108139 . Datowanie 1958 zdecydowanie bardziej prawdopodobne.
|
Komentarz 1 do 2 z 2 Strona: 1 |