3085

Do końca dojechał z piaseczyńskim numerem

Jeden z niewielu którym to sie udało

W czasach kiedy likwidowano R12 to przenumerowywano praktycznie wszystkie wozy po przerzutach. A sporo wozów ex-piaseczyńskich 30* jednak zachowało swoje numerki, krążyły po różnych zakładach i dotrwały do kasacji bez zmiany numeru Np. jeszcze po likwidacji Inflanckiej wszystkie wozy przenumerowano, a taki 3083 trafił na R13 i dojeździł z tym numerem do 2006 roku . Czyżby te numery 30** nie rzucały się w oczy?

Nie było wówczas planu pokrycia ich innymi nowymi wozami.

To mnie zawsze nurtowało. Bo parę inflanckich strucli dostarczyli na R13 czy R6, tam je przenumerowano zgodnie ze zwyczajem, i od razu skasowali. Nie wiem czy choć raz wyjechały na miasto. Np 2489 czy 2493 oraz 1403 i 1405. A ex-inflant 3083 zachował oryginalny numer i kilka lat z nim jeździł. 3085 i 3087 to już trochę inna bajka, bo one zostały przerzucone po likwidacji Chełmskiej, a wtedy zaniechano przenumerowywania jakichkolwiek wozów.

Po prostu na nie nie było wciąż programu.

Nr piaseczyńskie obowiązywały do nb lub odbudowy w cws. Dość długo niezmieniano im nr tab z uwagi ze r12 była wyłączona a nie zlikwidowana. Likwidacja nastąpiła dopiero w 1996 roku.