 Ostatnie komentarze |
5291365 odsłonJan Oborniak13/04/24 at 04:56~Sanos: 1 stycznia 1996 roku wóz obsługiwał linię cmentarn...
|
|
14391232 odsłonJan Oborniak12/04/24 at 19:53~Martinez: Obrysówki na R12 miał jeszcze 3030, 3077 i 3088
|
|
5291365 odsłonJan Oborniak11/04/24 at 14:27~mgła: Akpol je zrujnował ale jazda nimi z Akpolem na lin...
|
|
5291365 odsłonJan Oborniak11/04/24 at 13:51~Włodzimierz Czażasty: Tak, pierwsze były kremowe 5250 i 5251, przyszły w...
|
|
5291365 odsłonJan Oborniak11/04/24 at 13:17~P: Piękne! To były czasy.... Były to pierwsze wozy ju...
|
|
1801603 odsłon4ND08/04/24 at 20:38~Stranger: Zdaje mi się, że ten Pan to Michał Szewczyk
|
|
Ikarus 620583 odsłon387208/04/24 at 14:49~Stranger: Może 155
|
|
Chausson APH47338 odsłon387207/04/24 at 15:03~Stranger: A nie jest to sierpień 1955 (Światowy Festiwal Mło...
|
|
273450 odsłon387207/04/24 at 11:18~Stranger: A co to była za linia??
|
|
374361 odsłonKrzysztof_J05/04/24 at 14:57~TI: To nie jest 1979 rok. Wagon 374 wyjechał z NG I 31...
|
|
264692 odsłonJP05/04/24 at 14:51~TI: Zdjęcie wykonane na pewno między 25.09.1975 a 11.0...
|
|
4279 odsłon387205/04/24 at 10:55~TI: To był prawdopodobnie ostatni 13N z dzieloną przed...
|
|
620688 odsłon387205/04/24 at 10:50~TI: Jeden z ostatnich 13N, które wyjechały z remontu j...
|
|
21622 odsłondev03/04/24 at 17:23~TI: Most Poniatowskiego był zamknięty (remontowany) od...
|
|
503, 232395 odsłonKrzysztof_J03/04/24 at 17:06~TI: To nawet musi być 503...
|
|
263216 odsłonKrzysztof_J03/04/24 at 17:04~TI: Świeżynka po NG II ukończonym 28.09.1972 r.
|
|
305222 odsłonKrzysztof_J03/04/24 at 16:59~TI: Jeden z pierwszych 13N, który dostał poręcze wzdłu...
|
|
398918 odsłondev03/04/24 at 16:50~TI: Złomowany w 1994, ale jeszcze "po drodze"...
|
|
665+677226 odsłonKrzysztof_J03/04/24 at 16:39~TI: Reklama British Airways. Kiedyś doszło do katastro...
|
|
678366 odsłonKrzysztof_J03/04/24 at 16:36~TI: Zdjęcie wykonane na pewno przed 06.06.1980 r. Tego...
|
|
| plików: 14813, stron: 741 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
15 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
