 Ostatnie komentarze - Komunikacja w latach 1945-1989 |
Mavag TR5944 odsłon387228/07/23 at 17:25~Marek Komorowski: Nie może to być ten rok, ponieważ "piątka&quo...
|
|
31340 odsłondev25/07/23 at 19:41~13N 1968: Tak, 251 nigdy nie miał szans jeździć z 61 i 49. D...
|
|
31340 odsłondev25/07/23 at 15:56~TI: 251 był "od zawsze" na Mokotowie, a 49 i...
|
|
Wagon13N340 odsłon387221/07/23 at 17:57~Paweł36: Moim zdaniem mogli linie które są skasowane czyli ...
|
|
1130833 odsłondev17/07/23 at 08:07~Buc: A Kot jakim jeździł?
|
|
1130833 odsłondev06/07/23 at 21:07~Robert: pani Jadzia swoim wozem
|
|
121265 odsłondev29/06/23 at 12:18~TI: No i mamy małą zagadkę: wagon świeżynka ale już z ...
|
|
339229 odsłondev29/06/23 at 12:12~TI: Piękne! Wolska trzynastka z mokotowską tablicą 31....
|
|
30011433 odsłon387227/06/23 at 23:43~mgła: W CSRS była wyższa kultura techniczna i lepsze dro...
|
|
30011433 odsłon387226/06/23 at 23:22~Chudy: W 1986 byłem w Czechosłowacji. Było ich tam bardzo...
|
|
Ikarus 2822179 odsłon387225/06/23 at 21:04~mgła: Były takie w IBJ Świerk, jeden biało-pomarańczowy ...
|
|
30011433 odsłon387225/06/23 at 21:03~mgła: Było słabe pod względem trwałości, samonośna karos...
|
|
30011433 odsłon387224/06/23 at 04:29~3356: Fotografia uwidacznia, że połówki drzwi otwierają ...
|
|
2207, 2211414 odsłon387229/05/23 at 17:50~mgła: Zgadzam się że Autosan jest OK (co po angielsku zn...
|
|
340469 odsłonKrzysztof_J27/05/23 at 15:43~MAREK: dla mnie zawsze będzie Stołeczna. nie zmienia się ...
|
|
2207, 2211414 odsłon387225/05/23 at 01:21~Ŕ-7: Traskowskiego mam gdzieś ale Autosan jest OK!
|
|
2207, 2211414 odsłon387221/05/23 at 06:05~2294: Przecież brak podwyżki cen biletów, to zwykła poli...
|
|
660376 odsłon387219/05/23 at 23:323872: W końcu któryś już raz po reanimacji na CWS-ie.
|
|
2207, 2211414 odsłon387219/05/23 at 17:59~mgła: Komunikacja jest kompletnie niedofinansowana, brak...
|
|
2207, 2211414 odsłon387218/05/23 at 13:00~michael112: @mgła Nie posiada elektronicznych "dech"...
|
|
| plików: 6360, stron: 318 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
16 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
