 Ostatnie komentarze - Komunikacja w latach 1990-2000 |
3023 30671037 odsłonBehemot_308316/12/13 at 15:02Grzemar: Jako pierwszy został przeniesiony na woronicza raz...
|
|
30711185 odsłonBehemot_308316/12/13 at 14:59Grzemar: A wiecie kto miał ten wóz na stanie. Podpowiem że ...
|
|
30711185 odsłonBehemot_308316/12/13 at 14:56Grzemar: Jeden z najlepszych "6". Do grona zalicz...
|
|
30991142 odsłonBehemot_308316/12/13 at 14:53Grzemar: Pamiętam te dodatkowe przyciski w 3078 i 3075
|
|
30771155 odsłonBehemot_308316/12/13 at 14:49Grzemar: Skrzynia rozsypała się w nim bardzo szybko. Za del...
|
|
51201227 odsłonBehemot_308316/12/13 at 14:44Grzemar: Jacuś (właściciel wozu zm A) za kierownicą. Dziś j...
|
|
51201227 odsłonBehemot_308315/12/13 at 16:00Peter: Dla mnie seria 280.58 to były najlepsze ikarusy, p...
|
|
51211159 odsłonBehemot_308315/12/13 at 12:27PRO7: Tylko 5120-22 miały 5HP, reszta czwórki. Dziwna by...
|
|
3023976 odsłonBehemot_308315/12/13 at 12:17PRO7: Moja ulubiona szóstka. Ten wóz był taki dostojny :...
|
|
30481108 odsłonBehemot_308315/12/13 at 12:08PRO7: Patrząc teraz na pętlę można sie zastanawiać jak t...
|
|
30561286 odsłonBehemot_308315/12/13 at 12:02PRO7: 3041,3047 i 3056 były najdłużej żyjącymi '84 ...
|
|
|
30181010 odsłonBehemot_308315/12/13 at 11:51PRO7: Chyba w coś walił, tak mu sie maska świeci
|
|
|
30071411 odsłonBehemot_308315/12/13 at 09:34lenka: roznily sie te dwie serie z roku 88 typem kabin je...
|
|
|
|
|
|
30481108 odsłonBehemot_308314/12/13 at 23:46andyworck: Ah, linia 514, moja ukochana linia... Jeszcze zani...
|
|
30991142 odsłonBehemot_308314/12/13 at 22:41Klawisz: a propos, te dodatkowe przyciski do drzwi na poręc...
|
|
| plików: 3239, stron: 162 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
143 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
