Ostatnie komentarze - Inne |

9855 odsłon387229/05/20 at 18:43~sr71 09: na końcu składu wagon towarowy?
|
|

Kolej grójecka883 odsłon387229/05/20 at 08:44~Tomek: To nie jest kolej grójecka, tylko pociąg w Wałbrzy...
|
|

Ikarus 260481 odsłon387204/04/20 at 10:55~9099: Dzięki!
|
|

Ikarus 260481 odsłon387204/04/20 at 01:263872: Nic nie miał. Zatknięte tablice u dołu za szybą po...
|
|

Ikarus 260481 odsłon387231/03/20 at 20:40~9099: Dzięki za cenę informacje. Jeszcze z ciekawości - ...
|
|

Ikarus 260481 odsłon387230/03/20 at 01:303872: Właśnie tak. Biała. Tyle, że w 9099 nie było cieni...
|
|

Ikarus 260481 odsłon387227/03/20 at 16:46Behemot_3083: A jaką czcionkę miał CWS w 1979? Z tego co kojarzę...
|
|

Ikarus 260481 odsłon387225/03/20 at 19:073872: Z CWS-u.
|
|

Ikarus 260481 odsłon387223/03/20 at 14:08~9099: 3872: A pamiętasz może krój czcionki taborowej? Ta...
|
|

Ikarus 280 '95839 odsłonJan Oborniak12/03/20 at 21:53~oko: Na początku sądziłem że te łańcuszki to do odprowa...
|
|

N4020 BVG Berlin881 odsłonPeter03/02/20 at 21:52~Kasperek96: Ten egzemplarz to nie jest z BVG Berlin tylko demó...
|
|

KarosaSM11406 odsłon387201/01/20 at 15:49~Marcinek: Automaty były z 1983 (2118, wyjechał po prezentacj...
|
|

KarosaSM11406 odsłon387223/12/19 at 21:43~Nieciej: Wszystkie warszawskie automaty z 1985 roku ze skrz...
|
|

KarosaSM11565 odsłon387222/12/19 at 19:55~oko: Caravelle SE 210...
|
|

KarosaSM11565 odsłon387222/12/19 at 18:10~cezari: A jaki czadowy samolot do tego.
|
|

KarosaSD11276 odsłon387222/12/19 at 17:24~Szegedi: Ten autobus bardziej wygląda na karosę SD11.
|
|

KarosaSM16,5499 odsłon387222/12/19 at 15:45~Cruze: Projekt SM16,5 w 1970 roku został oceniony przez z...
|
|

KarosaSM11406 odsłon387222/12/19 at 12:24~oko: Jak skrzynia Praga 2M70 się miała do Ecomatów i Di...
|
|

KarosaSM11406 odsłon387222/12/19 at 12:19~oko: Może i tak, pamiętam że 2888 był bardzo zaniedbany...
|
|

KarosaSM16,5499 odsłon387222/12/19 at 12:18~oko: Nie tyle jakość co koncepcja chyba? Samonośna? Te ...
|
|
plików: 804, stron: 41 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
11 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|