2003

To może jutro czas na SU18 wreszcie?

Jakby Kleszczowa miała

Ze Stalowej

Jutro Stalowa wchodzi na 4,5 i 7/126 za Kleszczową więc tam szansa na U18 lub NG313/Lion's City G

A co to będzie jak po okresie takich przegubowych promocji przyjadą midiki? Będą krzyki, że to chamstwo tak nagle linie zdegradować. A zdjęcie przyjemne, tylko za jasne. Możliwe, że masz odrobinę złe ustawienia monitora, bo ostatnio te Twoje fotki coś jaśniutkie.

ZTM pewnie będzie musiał zmierzyć się z falą krytyki. Choć liczy pewnie że pasażerowie 126 i 212 krzyku nie będą robić. 99% pasażerów nie kuma czemu nagle mega i giga wyjechały oprócz maxi. A ten 1% to my, MKMy. Opcje są dwie. Pierwsza: pasażerowie zopiniują w skargach miejskiego operatora, druga - widzieli że przeguby puste jeździły więc midiki przyjmą jako coś co musiało w końcu się pojawić. Tak czy siak ZTM dostał kopa w dupę i być może jeszcze dostanie. Może czegoś ich to nauczy... Najgorsze że najmniej zawinił tu Autosan a to z niego zrobi się kozła ofiarnego. Przyklei się mu łatkę że firma jest niepoważna, bo na czas nie dostarczyła wozów. Nikogo nie będzie obchodzić awaria w chińskiej fabryce podzespołów do brytyjskich silników Cumminsa... I firmę za grosze weźmie jeden z dwóch zainteresowanych kupców, bo jej 'akcje' spadły do zera. ZTM niech dalej wybiera przewoźników za grosze. Na pewno zaoszczędzi. Póki co zapłacił grube tysiące MZA za ponadplanowe nagłe kursy. Kto wie - MZA może nie są głupie i specjalnie wozy ściągnęły z najdalszej zajezdni żeby wyrwać jak najwięcej kasy z ZTM. I prawidłowo. Też bym tak zrobił na miejscu prezesa jakby od moich autobusów zależało bycie lub niebyt dwóch (fakt, że niekoniecznie najistotniejszych) linii. ZTM wkurzył się jednak dziś gdy Stalowa wystawiła wóz na jedną z brygad 189, bo Kleszczowa już była pusta. Przeloty techniczne ma się rozumieć płatne z Ursusa na Targówek/Białołękę. Pogrozili palcem i jutro R11 i pewnie R10 na tych dwóch liniach nie będzie. Oficjalnie Z-4 zdegradowano na częstotliwości, Zarząd wydumał coś w końcu, podenerwowany.
Jakkolwiek za połowę ceny rynkowej jeszcze nikt nie wykonał usługi na wymaganym poziomie. Ale z tym przewoźnikiem już była za czasów 742 afera na styku ZTM - EEC. Aczkolwiek może tu teź chodzić o coś zupełnie innego. Prezes EEC stwierdził że kary płaci. Zatem ZTM ma kasę na stawki MZA. Może przy okazji chińskich problemów postanowiono wykluczyć pewnego przewoźnika który zbijał ceny świętego Mobilisa... Jak długo jeszcze niezależni eksperci ZTM będą ponownie wybierać zwycięzcę ostatniego dużego przetargu, co nakazała KIO? Wyeliminują ostatecznie EEC ze wspomnianych powodów i rozpiszą go na nowo? Stawki podano do publicznej wiadomości zatem Michalczewski i Mobilis jeszcze je obniżą co będzie oznaczało że bez względu na to który z nich zaoferuje ostatecznie grosz mniej, będziemy mieli powtórkę z jakością przewozów na poziomie Solin i Libero.

@Matrix2441. Ustawień monitora nie zmieniałem a samo zdjęcie było przyciemniane. Widać za mało.

@prosper5250. Z-4 zdegradowano z 4 do 6 minut. Mała strata. Tłoku w niej nie było, jedynie parę stojących. Odnośnie stawek w przetargu na 100 brygad. Niższe ceny to prędzej MAZy w Warszawie mogłyby się pojawić