4209

A to nowość I one tak daleko się wypuszczają? Dobre, dobre Dzisiaj MZA z Mobilisem zaserwowało wszystkim pasjonatom autobusów ciekawe zestawieniach obsługi 166 i 504. Zapewne było to za wozy rozpoczynające numery od 49xx na tej pierwszej oraz za część SU18, przeniesione na R-3 w przypadku drugiej linii. Zatem po 10-ciu(?) latach przerwy Mobilis powrócił do obsługi 166-ki. Również od czasu zakończenia umowy ZTM-u z ITS-em Michalczewski na obsługę krótkimi MAN-ami autobusów w sieci WTP, ponownie wożą pasażerów wozy tej marki z floty ajenta-Mobilisu. W dodatku są to pojazdy hybrydowe-zgodnie z modą eko i niskoemisyjne. Także do zdjęć rejonu Galerii Ursynów należy dodać: MAN Hybrid Mobilis/95xx/166. Skoro już poruszyłem temat przenosin począwszy od woroniczańskich SU18 (8589-8595), to także trzeba wspomnieć o SU12, początkowo R-1, następnie R-2, a teraz R-4 (11xx + 14xx). W zamian za przeniesione autobusy zajezdnia "Woronicza" przejęła część Solbus-ów SM18 (2035-2046), m.in. realizujący przy tunelu P.O.W. dzisiejszy kurs skrócony do Galerii Mokotów z godz.18:40 R-1/2043/504. Tak więc dźwięki tym roszadom na R-2 zmieściły się prawie wszystkie nowe MAN-y CNG/LNG, a lubelskie MPK kupiło połowę z 54-ech Jelcz-y Mastero w dosyć krótkim czasie za promocyjną cenę.

Na 739 już nie jeździ Kleszczowa. Stalowa jak najbardziej jeździ na 166, zresztą nadal puszcza tam Mastera. Hybrydy z Mobilisu na 166 były już w zeszłe wakacje, wtedy tylko w weekendy, ale Mobilis jeździł wspólnie z Arrivą.