2902

Zakładając że to połowa lat 80, to ta dziewczynka z pierwszych drzwi jest już obecnie po czterdziestce

Super. Jedyne (?) znane mi zdjęcie z nie istniejącej już pętli vis a'vi bramy głównej Cmentarza Wojskowego przy ul. Powązkowskiej, tuż obok kamienicy Powązkowska 80. W tle fragment 4-piętrowych bloków przy ul. Jasnodworskiej na tabliczce przystankowej linie 122 i 422. Na przystanku za plecami fotografa stawała linia 170. Tam też była piękna drewniana ekspedycja. Miejsce mojego dzieciństwa

W "Życiu Warszawy" bądź w "Ekspresie Wieczornym" z połowy lat 80. był artykuł zilustrowany zdjęciem pętli Powązki z solówką na 170 (chyba #1006) - forograf za plecami miał mur cmentarza wzdłuż Powązkowskiej (nie wiem jak źródła, teraz pewnie zbiór PAP).

To zdjęcie to dkrycie na skalę Bursztynowej Komnaty

Nie jedyne: http://www.omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?album=search&cat=0&pid=15615#top_display_media

Jak wklejasz linki z omni-busa to używaj linka nie z przeglądarki tylko z tabelki "Informacje o pliku" i "URL".

Poprawiony link: http://omni-bus.waw.pl/archiwum/displayimage.php?pid=15615

O, właśnie o to zdjęcie chodziło, dziękuję!

Ja też bardzo dziękuję. Nie znałem tego zdjęcia (aż wstyd). Ile tam się zmieniło. Pamiętam tą pętlę z lat 70-tych - z "ogórkami" i Berlietami. Tam czekałem aż podjedzie testowany na 122 jeden z pierwszych PR-110. Fajne miejsce. 122 jeździło na Piaseczyńską a ja nim do Łazienek i do Universus-a (ktoś pamięta co to było - ?). Co do zmian to zmienił się przebieg okolicznych ulic: Sybilli (ślepa bez wylotu w Powązkowską i nie jest już brukowana) i Pionierskiej (idzie węższym łukiem, łączy się z Opalińską, nie ma osobnego wylotu na Sybilli i nie jest już gruntowa), odrodziła się Głogowska, powstała Trasa AK. Zbudowano najpierw osiedle szeregowców przy Głogowskiej a później sporo nowych bloków przy Opalińskiej i Sybilli burząc przy tym dwa ceglane ostańce z przed wojny na Sybilli. Znikła ręczna pompa - jakże przydatna w lany poniedziałek - a kapliczkę przeniesiono na osiedle przy Jasnodworskiej. Dla wytrwałych, którzy doczytali aż do tąd dodam, że przed wojną w miejscu pętli - i w okolicy - stały drewniane domki zbudowane "za cara" dla oficerów stojącej (bodajże na dzisiejszych Piaskach) jednostki artylerii. Wtedy to była wieś Mostki pod Warszawą. Miło powspominać. Raz jeszcze dzięki.

Hmm a te stawy gdzie łapało się karasie to gdzieś chyba na trasie AK były.

Z Muranowa przyjeżdżaliśmy pływać po tych stawach na styropianowych blatach.

Stawy. Oczywiście. Należy o nich wspomnieć. Mówiliśmy o nich bajorka. Były dwa. Powstały po pierwszych "nieśmiałych" pracach nad Trasą AK, gdzieś tak w połowie lat 70-tych. Znajdowały się dokładnie tam gdzie teraz są jezdnie Trasy AK pomiędzy Broniewskiego (wtedy jeszcze i tu jedno jezdniowej) a Powązkowską, wzdłuż Literackiej (wtedy dochodzącej do Broniewskiego). Dotrwały do początków lat 90-tych. Nad nimi, od strony Izabelli był jakiś mały zakład związany z budownictwem - betoniarnia chyba. Przyjeżdżały tam ZiŁ-y 130, lubiłem na nie patrzeć. Obok tej betoniarni była ogromna pryzma piachu - rarytas na miarę Netfliksa Wokół domki z cegły pochodzącej z gruzów wojennych. Tam mieszkali drożkaże codziennie jeżdżcy na Stare Miasto. Jak wracali można było wskoczyć na tylną oś dryndy i nawet się nie wściekli (za dużo).